لا يلزم استبدال مضخة الصرف الصحي التي تتوقف عن تحريك المياه تلقائيًا. يمكن أن يؤدي المدخل المسدود أو صمام الفحص المحشور أو الكابل التالف أو دوران الطور غير الصحيح أو مشكلة التحكم إلى ظهور أعراض تبدو وكأنها مضخة فاشلة. في الوقت نفسه، قد يصبح إصلاح المضخة بالماء داخل المحرك بشكل متكرر، أو العمود المتآكل بشكل سيئ، أو الاختيار الهيدروليكي الخاطئ أكثر تكلفة من استبدالها.
السؤال المفيد ليس ببساطة "كم عمر المضخة؟" فهو "ما الذي فشل، ولماذا فشل، وما هي الحالة التي ستبقى بعد الإصلاح؟" يأخذ قرار إصلاح الصوت-أو-الاستبدال في الاعتبار المضخة والنظام الكهربائي وخط التفريغ ونقطة التشغيل الفعلية معًا. يقلل هذا النهج من وقت التوقف عن العمل في حالات الطوارئ ويمنع المضخة الجديدة أو المعاد بناؤها من العودة إلى نفس المشكلة.
تحقق من النظام قبل إلقاء اللوم على المضخة

قبل إخراج الوحدة من البئر الرطب، قم بتسجيل مستوى الماء وحالة الإنذار وتيار التشغيل والجهد وصوت التشغيل وما إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي. إذا كان المحرك يعمل ولكن مستوى الحوض لم ينخفض، فافحص فتحة الشفط وممر المكره وأنبوب التفريغ وصمام عدم الرجوع وصمام العزل. لا يمكن للمضخة توصيل التدفق المقدر لها من خلال صمام مغلق أو أنبوب مسدود أو رأس نظام أعلى مما تستطيع المضخة التغلب عليه.
بالنسبة لمضخة الصرف الصحي الغاطسة ثلاثية-الأطوار، يمكن أن يؤدي الدوران غير الصحيح إلى تقليل التدفق بشكل حاد على الرغم من أن المحرك يبدو طبيعيًا. يمكن أيضًا أن يؤدي الجهد المنخفض أو عدم توازن الطور أو الدورات القصيرة المتكررة إلى زيادة سخونة اللف والمحامل. تستحق عناصر التحكم في المستوى نفس الاهتمام. إذا تم ضبط مستوى التوقف على مستوى منخفض للغاية، فقد يفقد المحرك الغاطس القياسي-المبرد بالماء التبريد الذي يوفره السائل المحيط. إذا كانت مستويات البداية والتوقف قريبة جدًا، فقد يبدأ تشغيل المحرك بشكل متكرر جدًا ولا يصل أبدًا إلى دورة تشغيل مستقرة.
يجب أن يتطابق الوسط الذي يتم ضخه أيضًا مع التصميم الهيدروليكي. يمكن للألياف الطويلة والمناديل والقماش أن تزيد من التحميل على الممر القياسي الذي تم اختياره لمياه الصرف الصحي العادية. يمكن للرمال الكاشطة أن تلبس المكره، وتتآكل الصفيحة والحلزون دون خلق انسداد واضح. قد يهاجم السائل المتآكل غلاف الحديد الزهر-حتى عندما تكون المضخة قيد التشغيل. عندما يكون السبب الحقيقي هو عدم تطابق التطبيق، فإن إصلاح الوحدة الأصلية دون تغيير التحديد عادةً ما يؤدي إلى تأخير الفشل التالي بدلاً من حله.
الإصلاحات التي عادة ما تكون منطقية
عادة ما يكون الإصلاح معقولًا عندما يكون الضرر محدودًا، ويكون الهيكل الرئيسي سليمًا ويمكن للمضخة العودة إلى عملها المطلوب بعد الخدمة. تشتمل عناصر الإصلاح النموذجية على المحامل، والأختام الميكانيكية، والحلقات -، وحشوات الكابلات، ولوحات التآكل، والدفاعات، والأجزاء التالفة من كابلات الطاقة حيث يتوفر بديل معتمد. في المضخات التي تحتوي على غرفة زيت أو ختم، يعد الزيت المتغير اللون أو المستحلب تحذيرًا مهمًا بأن نظام الختم يحتاج إلى فحص دقيق.
لا ينبغي أبدًا التعامل مع استبدال الختم الميكانيكي على أنه تبديل بسيط للأجزاء. يجب على الفني فحص سطح العمود، ومجرى العمود، ومقاعد الختم، والمحامل، وأوجه التزاوج التي تحافظ على مربع الختم. يمكن أن يتسرب الختم الجديد المثبت على عمود منحني أو محمل مفكك مرة أخرى بسرعة. ينطبق نفس المبدأ على المكره: استبدال المكره البالية لن يستعيد الأداء إذا كان الخلوص الحلزوني مفرطًا أو كانت المضخة تعمل بعيدًا عن النطاق المقصود لمنحناها.
يعد الاختبار الكهربائي ضروريًا قبل الموافقة على إصلاح المحرك. يجب على الفني المؤهل التحقق من مقاومة العزل، ومقاومة اللف، وتوازن الطور، وحالة الكابل، ودليل دخول الرطوبة. يجب فحص المحامل بحثًا عن اللعب والضوضاء، في حين يجب أن يدور العمود بحرية دون فرك. بعد الخدمة، يجب اختبار الضغط- أو التسرب-للمضخة كما هو مطلوب من قبل الشركة المصنعة، ثم اختبار-تشغيلها مع ملاحظة أداء التيار والاهتزاز والدوران والتفريغ.
تعتبر الإصلاحات البسيطة أمرًا جذابًا بشكل خاص عندما تكون قطع الغيار متوفرة، ويظل الغلاف والعمود في حالة جيدة، ولا تزال نقطة التشغيل صحيحة، وتتمتع المضخة بتاريخ خدمة مستقر. في هذه الحالة، يمكن أن يؤدي إصلاح مضخة الصرف الصحي الغاطسة إلى إطالة العمر الإنتاجي دون تغيير الأنابيب أو أدوات التحكم أو ترتيبات البئر الرطبة.
عندما يكون الاستبدال هو القرار الأفضل
تتمثل إحدى القواعد الأساسية الشائعة في الصناعة في مقارنة عرض أسعار الإصلاح بنصف تكلفة المضخة الجديدة المناسبة تقريبًا. إنها نقطة فحص مفيدة، لكنها لا ينبغي أن تكون قرارًا بحد ذاتها. قد يظل سعر الإصلاح المنخفض ذا قيمة سيئة إذا كان من المحتمل أن تتعطل الوحدة التي تم إصلاحها مرة أخرى، أو تستهلك طاقة زائدة أو لا يمكنها تلبية التدفق والقوة المطلوبة. وعلى العكس من ذلك، قد يكون هناك ما يبرر إجراء إصلاحات أكثر تكلفة لمضخة كبيرة عندما يظل دعم المكونات الهيدروليكية والتركيب وقطع الغيار-قويًا.
يصبح تبرير الاستبدال أسهل عند تلف العديد من الأنظمة الرئيسية في نفس الوقت. تتضمن الأمثلة محركًا محترقًا أو تالفًا-مضافًا إليه محامل مهترئة وأختام تالفة ودافع متآكل بشدة؛ غلاف متصدع تآكل خطير حول الضغط-الذي يحتوي على أجزاء؛ رمح عازمة. دخول متكرر للرطوبة أو المكونات القديمة التي لا يمكن الحصول عليها بشكل موثوق. إن إعادة لف المحرك واستبدال نظام الختم وإعادة بناء الطرف الهيدروليكي يمكن أن يقترب من تكلفة وحدة جديدة مع الاستمرار في ترك مداخل الكابلات والمسبوكات والمثبتات القديمة في الخدمة.
الفشل المتكرر هو إشارة قوية أخرى. إذا تم سحب المضخة كل بضعة أشهر لنفس مشكلة الانسداد أو التحميل الزائد أو الختم، فقد تكون المشكلة هي نوع المضخة أو خصائص المواد الصلبة أو تصميم البئر الرطب- أو نقطة التشغيل. قد تكون المضخة القاطعة أكثر ملاءمة للمواد الخيطية. قد تكون هناك حاجة إلى نموذج من الفولاذ المقاوم للصدأ-لسائل يسبب تآكلًا خفيفًا. قد تكون هناك حاجة إلى اختيار هيدروليكي مختلف عند تغير رأس النظام أو التدفق المقاس. يجب أن يؤدي الاستبدال إلى تصحيح السبب، وليس مجرد نسخ اللوحة القديمة.
التوقف أيضا له قيمة. في فندق أو مصنع أو مبنى تجاري أو محطة تحويل مياه الصرف الصحي، قد تكلف مكالمة فائض أو مكالمة طوارئ واحدة أكثر من فرق السعر بين الإصلاح والاستبدال. عندما تكون المضخة حرجة ولا تتوفر وحدة احتياطية، فإن المهلة الزمنية والوصول إلى الخدمة ومخاطر التوقف غير المخطط له يجب أن تحمل وزنًا أكبر من فاتورة الإصلاح وحدها.
إصلاح عملي-أو-استبدال قائمة التحقق
استخدم أربع مجموعات من المعلومات قبل اتخاذ القرار النهائي: المهمة الأصلية، والحالة الحالية، والنتيجة المتوقعة بعد الإصلاح، وإجمالي تكلفة دورة الحياة. يعد الجدول أدناه دليلاً عمليًا، وليس بديلاً عن الفحص الذي يجريه فني مؤهل.
|
عامل القرار |
الإصلاح عادة ما يكون معقولا |
عادة ما يكون الاستبدال أقوى |
|
الأداء الهيدروليكي |
لا تزال المضخة تصل إلى المهمة المطلوبة بعد تصحيح التآكل المحدود. |
التدفق أو الرأس لا يزال غير مناسب، أو أن التحديد الأصلي خاطئ. |
|
المحرك والختم |
اللفات اختبار جيد. يقتصر الضرر على المحامل أو الأختام أو أجزاء الكابلات الصالحة للخدمة. |
تحدث الرطوبة وتلف اللفائف وتلف العمود وفشل الختم معًا أو بشكل متكرر. |
|
الهيكل الرئيسي |
يظل الغلاف والعمود ومقاعد الختم والتركيبات المهمة سليمة. |
الغلاف متشقق أو متآكل بشدة أو متآكل؛ العمود أو النوبات تتجاوز حدود الإصلاح. |
|
تاريخ الفشل |
السبب واضح ومصحح ومن غير المرجح أن يتكرر. |
ويستمر ظهور نفس الانسداد أو التحميل الزائد أو التسرب أو فشل التدفق المنخفض-. |
|
نتيجة تجارية |
الأجزاء متوفرة والمضخة التي تم إصلاحها لها عمر متبقي موثوق به. |
إن عمليات الإصلاح والتوقف عن العمل والمخاطر المتبقية تقترب من تكلفة المضخة الجديدة المختارة بشكل صحيح. |

قبل الموافقة على العمل، اطلب نتيجة فحص مكتوبة بدلاً من عرض أسعار مكون من -سطر واحد. ويجب أن تحدد الأجزاء المعطوبة والسبب الجذري المحتمل والاختبارات الموصى بها والضمان على الإصلاح ونتائج التشغيل المتوقعة. للاستبدال، قارن المضخة الجديدة بالتدفق الحالي والرأس الديناميكي الإجمالي والمواد الصلبة والكيمياء السائلة والجهد والتردد وطريقة التثبيت ومنطق التحكم.
القرار الأفضل هو الذي يعيد التشغيل الموثوق ويزيل سبب فشل المضخة. في بعض الأحيان يعني ذلك استبدال مجموعة الختم والمحامل. في بعض الأحيان يعني ذلك تغيير نوع المضخة أو تركيبها. يعد علاج النظام بأكمله كجزء من التشخيص الطريقة الأكثر موثوقية لحماية المرحلة التالية من عمر المضخة الغاطسة.
الأسئلة الشائعة العملية
هل يمكن إعادة لف محرك مضخة الصرف الصحي؟في كثير من الأحيان نعم، إذا كان نظام دخول الجزء الثابت، والعمود، والدوار، والغلاف، والكابلات-لا يزال صالحًا للخدمة. يجب اختبار اللف بشكل احترافي ويجب استعادة نظام إغلاق المضخة والتحقق منه قبل إعادة الوحدة إلى الخدمة.
هل يعني تسرب الختم الميكانيكي دائمًا أنه يجب استبدال المضخة؟لا. يمكن إصلاح فشل الختم المبكر عندما يظل العمود والمحامل ومقاعد الختم وعزل المحرك سليمة. قد يؤدي التشغيل الطويل بعد التسرب إلى دخول الماء إلى المحرك وتحويل الإصلاح المحدود إلى عملية إعادة بناء كبيرة.
هل يجب دائمًا استبدال المضخة القديمة؟العمر وحده لا يكفي. تعد الحالة وتاريخ التشغيل وتوافر قطع الغيار-واستخدام الطاقة وملاءمة نقطة التشغيل-وتكلفة وقت التوقف عن العمل أكثر فائدة من العمر التقويمي للمضخة.

